黄金瞳(典当)
第938章 宋代沉船（二）
但不可否认的是，在秦朝的时候，中国就有了远洋的造船工艺，而到了三国东吴时期，更是有记载：大船长20余丈，高出水3丈，最大的楼船可载3000人，最小的可载马80匹。
虽然形容的有些夸张，但是从中也可以看出当时造船技术的先进，即使缩水个十倍，能容纳300人8匹马的楼船，也不算小了。
到了唐代开辟了丝绸之路后，海上贸易也多了起来，曾有文形容唐朝大型海船因船体大，吃水深无法开进巴士拉港，只能由印度换成小船前往，这种记载的可信度却是非常高的。
当然，或许当时的巴士拉港修建的过于简陋也是说不定的，不过唐朝的航海技术，在当时世界上绝对可以列入前三的。
而庄睿之所以说这是宋朝沉船，主要是根据两点。
第一点是因为宋朝的商业，比之唐朝是有过之而无不及，航海技术也得到了进一步的提高，而且当时陆上的丝绸之路被切断，丰厚的贸易回报不断刺激着宋朝的商人发展贸易。
中国人自古就不乏探险的精神，在宋朝，在相对宽松的国家政策下，不断有人去试图开辟新的
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